橡胶密封件是一种弹性极高的高分子化合物，它的材质可以是纯天然的橡胶也可以经过加工合成的橡胶，接下来湖北优质注塑制品厂家带你了解一下。纯天然的橡胶需要汲取橡胶树以及橡胶草等等植物自身的胶质，然后对其胶质进行加工处理;合成的橡胶是通过很多不同的单体经过一些反应加工合成制成，它可以在很多领域得以应用。优质注塑制品小编再说一下，橡胶密封件是进行密封装置的一个基础元件，它用来修补间隙和漏洞，进行密封工作。橡胶特有的性质是弹性的范围及其广泛，适应的温度范围也很宽范，可以发生形状的改变。它的主要产品有橡胶密封圈、橡胶o型圈等等。

o型橡胶密封圈主要广泛用于石油、化工、电站、冶金、核电、国防各个行业领域中，接下来小编带你了解一下。安全阀的各位密封圈都是按照接触类型分为金属o型密封圈和非金属o型密封圈，o型橡胶密封圈（可简称为O型圈）纯属于非金属o型密封圈的典型密封结构。小编再说一下橡胶是一种具有弹性的高分子密封材料（密封件材质），给予较小的应用就能产生较大的变形，这种变形可以提供接触应力，补偿泄漏间隙，从而达到密封效果，因此o型橡胶密封圈相对其他密封更容易实现密封效果，且密封的性能优良性，无论是用于静密封还是动密封，泄漏的概率都可以保持在较小的程度。

汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

小编先说一下耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。小编再说一下耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。

小编带你了解一下O型橡胶密封圈特征：1、结构简单、密封性能好，O型橡胶密封圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。2、安装方便由于O型橡胶密封圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。3、适用范围广通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用，温度使用范围广－60℃～+220℃），固定使用时压力可达1500Kg/cm2(与补强环并用)。

硅橡胶弹性体是由聚二甲基硅氧烷合成的。小编给您介绍一下，它具有优异的耐水性、耐候性、耐臭氧性等性能，同时还有气味小、易加工成型等优点。普通硅橡胶可以在-55℃到225℃之间使用。硅胶的缺点是抗拉伸强度不好，抗撕裂性和耐磨性也不好，价格也较高。小编再说一下氟橡胶（英文简称FKM）种类很多，但是它们在结构上都是在主链或侧链的碳原子上带有氟原子。氟橡胶具有高度的耐热性，优良的化学惰性（耐化学品、耐腐蚀、耐油），很好的物理机械性能（包括耐磨）以及优异的耐候性和抗老化性。通用型的氟橡胶产品一般可以在-25℃到200℃之间使用。在水输送系统中，氟橡胶的主要缺点是价格太高。