汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

小编带你了解一下橡胶密封圈的一些使用要点：1、选择合适的密封圈材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性；2、需配合密封圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命；3、要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件；4、对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。

橡胶制品基本是外表面包裹一层橡胶材料，工业橡胶定制件外观基本相同，但是内在的质量会有巨大差异，在使用橡胶密封件强化某些产品的密封性能的过程中，我们必须要避免密封橡胶的污染问题，所以，湖北工业橡胶定制件定制小编带你了解一下，在使用材料的要求上，必须是采用无毒性材料而严禁使用再生橡胶，而适用于饮水机等产品上的密封件则必须通过GB/T17219-1998《生活饮用水输配水设备及防护材料安全性评价标准》或BS6920:2000《通过非金属产品对水质的影响检验接触人体的适用性》的无毒性测试。

小编先来说一下Y型密封圈：活塞密封用的U形和Y形密封圈在形状上略有不同，U形圈的唇长，底部与唇部同厚度或略大于唇部厚度。Y形圈的纯短，底部厚，这是为了克服U形圈常常不能稳定安放而设计的，同时可增大唇的强度，以免唇根部被撕裂。小编再说一下鼓形密封圈的结构：鼓形密封圈又称活塞密封圈，它是为单向和双向工作的活塞而设计的。密封圈的截面、衬套或挡环的结构与活塞的设计有很大关系。由于有各种性能的要求，所以鼓形密封圈的结构也不可能是一致的。

橡胶作为材料在密封圈制作中十分常见。在生产中，除了橡胶外，密封圈的材料还有石墨、聚四氟乙烯以及各种密封胶等。小编带你了解一下橡胶材料制品的密封件是在国内外通用的。效橡胶密封圈O型圈去毛刺去毛边去飞边水流研磨机橡胶零件涡流式研磨机。小编再说一下，很多橡胶零件完成橡胶成型工序后，由于橡胶工艺的要求限制或橡胶模具的制造偏差或磨损，不可避免会在橡胶零件留下飞边、合模线、毛刺等橡胶零件外观缺陷。如果采用人手工去毛刺、除飞边、打磨合模线，需要耗费大量人力和时间，成本高，而且去毛刺除飞边质量波动不稳定。