小编带你了解一下橡胶密封件的外部失效原因：(1)工作温度及环境条件：系统内油液工作温度以及密封件周围温度过高，极易造成产生软化、膨胀、硬化及龟裂等;另外，外部环境恶劣、尘土多，对密封件唇部会造成不同程度的磨损和拉伤现象。(2)系统内溶入空气：系统内有空气，则油液内会产生大量的气泡，当气泡到达密封件的内侧压力面时，会迅速释放出很大的能量，而导致密封件唇部严重损伤;另外，若系统内油蒸气过多，且压力和温度达到一定值时，会引起油液“自燃”，造成密封件支承环、防挤环烧蚀或熔化、橡胶密封件局部碳化等损伤。

接触式真空动密封的结构，最常用的有下面几种类型，天门耐用注塑制品厂家小编为你介绍一下：1）J型真空用橡胶密封。J型真空用橡胶密封圈工作表面应平整光滑，不允许有气泡杂质、凹凸不平等缺陷。2）O型真空用橡胶密封圈。3）骨架型真空用橡胶密封圈。4）真空用O形橡胶密封圈。耐用注塑制品小编再说一下，真空用金属密封圈。金属密封圈密封的可拆联接是超高真空系统中常用的联接形式。它是为满足超高真空要求而必须经200～400℃的高温烘烤除气而采用的密封方式。

即使该橡胶密封件只同饮用水直接接触，那么水中残留的消毒剂也是一个需要考虑的因素。即与橡胶件接触的饮用水是用什么来消毒的，小编带你了解一下。世界上每个国家和地区的消毒方式都不一样。主要的方式有氯化消毒和氯胺消毒等。小编根据研究表明了解到，这些残留在水中的消毒剂会与橡胶件发生化学反应，使橡胶件溶胀变形，甚至分解，从而影响了橡胶件的密封功能和寿命。再者，如果该橡胶密封件要与饮用水直接接触，那么材料的安全性也至关重要。

小编先说一下耐燃油性：FKM氟橡胶密封件和FMVQ氟硅橡胶密封件对燃料油的抗耐性是最好的其中，氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差，NBR丁晴橡胶密封件材质的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。小编再说一下耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡胶和FKM氟橡胶密封件材质对混合燃料油的抗耐性最好，其次丙烯酸酯橡胶的耐混合燃油性最差，NBR橡胶密封件材质的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好。