首先，小编贤里阿杰介绍下V型密封圈，为一种唇形密封圈，是使用最早使用最多的成型填料之一。它主要用于往复运动，作活塞或活塞杆的密封。很少用于转动中或作静密封。小编再介绍一下V形密封圈的特点：1）密封性能良好；2）允许一定的偏心载荷、和偏心运动；3）可以多圈重叠使用，并通过调节压紧力来获得最大密封效果；4）耐冲击压力和振动压力；5）当填料不能从轴向装入时，可以开切口使用，只要安装时将切口互相错开，不影响密封效果。其缺点是摩擦阻力较其他成型填料的大。

小编带你了解一下耐酸性氧化燃油性的橡胶密封件材料及特点：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。小编再说一下只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽油，增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的渗透性降低。

小编带你了解一下橡胶密封圈的一些使用要点：1、选择合适的密封圈材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性；2、需配合密封圈相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命；3、要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件；4、对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。

小编带你了解一下橡胶密封圈上的污垢处理方法：1、存放在阴凉处，不要直接放在阳光直射的地方。紫外线和水汽会加速橡胶的变质引起尺寸变化。2、不用时不要打开密封件包装，避免灰尘粘在密封件上或刮伤密封件。3、存放未包装的产品时，不要粘上或带入杂质，按原来状态存放。4、密封件不要放在靠近热源、电机或产生臭氧的地方。5、不要用铁线、绳子悬挂，这样存放会使密封件变形，损坏唇口。以上就是硅橡胶密封件存储应注意的几个方面

橡胶密封件如果与臭氧长期接触（抗臭氧性），那么丁腈橡胶就不一定是最好的选择了，因其耐臭氧性较差，潜江耐用橡胶件定制小编带你了解一下。再如，密封件的使用温度。如果产品会用在严寒地区的室外，普通氟橡胶就不合适了。耐用橡胶件小编再说一下因为低于-25℃，普通氟橡胶就开始变得脆硬，失去弹性，密封性能也大大降低。如果需要耐-40℃低温的特殊氟橡胶，那么原料价格可能会成倍增长。

工作中设备产生的压力，其决定橡胶密封圈好坏的重要原因（因素），小编带你了解一下。工作压力循环周期变化的长短与高低，对橡胶密封圈损坏(如挤出)有很大的影响。压力越高，其它的因素对密封件的性能影响越大，如温度，速度，密封圈的材料，活塞和缸筒之间的间隙，活塞和缸头之间的间隙。小编再说一下工作温度同摩擦力，对一种橡胶密封圈材料的最高使用温度和最低使用温度进行描述是比较困难的，因为这是一系列因素综合影响的结果。对于活塞和活塞杆的工作温度都不同，要对它们进行区别选择。还有一个就是密封件产品表面粗糙度，表面的特性，压力，介质，温度，密封圈的材料，密封圈规格型式和运动速度这些都是影响密封圈的因素。