小编先说一下，密封件是用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入的零部件。小编带你了解一下各种密封其性能影响因素是不同的，如机械密封（填料密封等）影响因素有温度，介质、磨损、所承受压力等。按不同的用途，密封件大致是按下列的分类：1.按作用分类：分为 轴用密封、孔用密封、防尘密封、导向环、固定密封、回转密封；2.按材料分类：分为 橡胶、聚氨酯、工程塑料等。

汽车配件离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被采用，接下来小编带你了解一下。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。小编再带你了解一下汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

即使该橡胶密封件只同饮用水直接接触，那么水中残留的消毒剂也是一个需要考虑的因素。即与橡胶件接触的饮用水是用什么来消毒的，湖北工业减震垫定制小编带你了解一下。世界上每个国家和地区的消毒方式都不一样。主要的方式有氯化消毒和氯胺消毒等。工业减震垫小编根据研究表明了解到，这些残留在水中的消毒剂会与橡胶件发生化学反应，使橡胶件溶胀变形，甚至分解，从而影响了橡胶件的密封功能和寿命。再者，如果该橡胶密封件要与饮用水直接接触，那么材料的安全性也至关重要。

接触式真空动密封的结构，最常用的有下面几种类型，小编为你介绍一下：1）J型真空用橡胶密封。J型真空用橡胶密封圈工作表面应平整光滑，不允许有气泡杂质、凹凸不平等缺陷。2）O型真空用橡胶密封圈。3）骨架型真空用橡胶密封圈。4）真空用O形橡胶密封圈。小编再说一下，真空用金属密封圈。金属密封圈密封的可拆联接是超高真空系统中常用的联接形式。它是为满足超高真空要求而必须经200～400℃的高温烘烤除气而采用的密封方式。

高压密封的型式很多，按其工作原理分为强制密封和自紧密封两类，接下来小编来介绍一下。强制密封是依靠联接件（螺栓）的预紧力来保证压力容器的顶盖、密封元件和圆筒体端部之间具有一定的接触压力，以达到密封的目的。自紧密封是随着压力容器内的操作压力增加，密封元件与顶盖、圆筒体端部之间的接触压力也随之增加，由此实现密封作用。小编再说一下自紧密封，它的特点是压力越高，密封元件在接触面的压紧力就越大，密封性能也就越好，操作条件波动时，密封仍然可靠。但是结构比较复杂，制造较困难。自紧密封按密封元件变形方式还可以分为轴向自紧密封和径向自紧密封。

密封一般分为静密封和动密封两种形式，其中的静密封的典型例子就是管道密封，在管道完成安装之后，管道的升降会引起橡胶密封件（圈）与接口间的缓慢运动，而此时橡胶则处于静态压缩状态。接下来小编带你了解一下，动密封过程中采用的橡胶密封件则应具有不同的物理性能，动密封的代表有阀门密封，在这个密封过程中，橡胶除了受力之外，周边的环境因素复杂，所以橡胶密封件在此过程中容易因挤压过度而降低回弹性，或者会因为磨损而造成密封泄漏。因此，在这个过程中，我们必须根据在阀门密封过程中的使用部位不同而对所采用的材料提出不同的物理性能要求，且有效解决橡胶密封件因长期使用而变形、密封效果降低等问题。