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油缸密封圈故障带来哪些问题

2022-10-18

常见的用于液压油缸的密封圈有以下这些类型:防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。湖北橡胶制品厂介绍一个合格的密封圈必须有以下几点特质:不易变形、使用时间久。在无特殊情况之下,密封圈的建议更换频率为1年左右。但是在冬天,尤其是寒冷地区,气温很低的话会导致密封圈容易松脱,因此需要经常检查密封圈是否状态良好。油缸密封圈故障带来的问题哪些?小编为大家总结:


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液压缸漏油现象

对于液压油缸来说,油液泄漏是常见的故障。据有关资料统计,液压油缸漏油故障占工程机械故障的30%左右。管接头密封不严、缸筒磨损、油液污染等都会引起液压缸漏油,液压缸漏油会严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命,需及时查找原因并排除泄漏故障。

密封圈磨损情形

密封性能是液压油缸的重要性能之一,密封圈长时间磨损引起的损坏是导致液压缸漏油的重要原因之一。

活塞外表面的密封圈,其作用是隔离两腔、防止泄露。液压油缸在工作时,活塞在缸筒内作往复直线运动,密封圈始终与缸筒内表面发生摩擦,其磨损正常情况下是沿周向的均匀磨损,因此需要定期更换。

在工程中,由于各种原因,经常出现密封圈产生单边、局部的非均匀磨损,导致活塞缸短时间就因泄漏而需要更换密封圈,直接影响活塞缸的工作效率。

密封圈非均匀磨损原因

密封圈是否均匀磨损,主要与活塞和缸筒是否同心有关。当活塞外表面与缸筒内表面完全同心时,密封圈产生的是均匀磨损;当活塞外表面与缸筒内表面非完全同心时,密封圈产生的是非均匀磨损。

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